9月16日（日）群馬サイクルスポーツセンターで行われている「峠アタック」に行ってきました。
好天に恵まれ、今日も一日暑かった〜。
今回は、知人の車でダブルエントリーしました。
峠アタックは、初年度2004年からほぼ毎戦参加していました。
が、今まではレスキュー部隊だったり、協賛スポンサーだったりで一度も走行していませんでした。
なんと4年目にして、初参加です。
参加車両は、AE100（以前に弊社の営業車として使用していた車両です。）
売却後、オーナーがエンジンやら足廻りやらに大枚をつぎ込み、かなりポテンシャルが上がっています。
チューニング後の初試乗がイベントなので、少々不安ではありますが、何とかなるでしょう！
午前中は、フリー走行です。
約5kmのサイクリングコースを下見がてら2周走行します。
が、足が動かない、、。減衰力を調整しても変化なし、、。
バンピーな路面で飛ばされて、２回程クラッシュしそうになる、、。
原因を探ると、サーキット用のスプリングを入れてあったのですが、今回に合わせて車高を上げようと30mmもプリロードがかかっていました。
アタックまでに急遽プリロードを抜き、何とかストロークする状態になりました。
しかし、レートはサーキット用の10kgfのまま！
借り物車でもあるし、コースはエスケープゾーンが皆無。
「いってまえ！」走行したら最悪は全損コースです。
オーナーが愛着を込めて製作した車両を壊す訳にもいきません。
これは危険と判断し、安全牌でいきました。
結果、クラス4位、、。
タイムもダメダメだし、取っては行けない順位です。トホホ、、。
各クラスの上位陣はかなり攻め込んでいます。このコースではなかなか真似が出来ません。
安全なサーキットでリベンジを誓いつつ、帰りの温泉で冷たいビールを頂きました。
これが醍醐味ですね。
http://www.tohge.com/
